Après des années à vivre au Royaume Uni, il fallait bien que ça arrive : je conduis enfin au Royaume-Uni. Je n’ai jamais été une grande fan de la conduite, que ce soit en France ou ailleurs, mais l’envie (et le besoin) de retrouver une certaine autonomie a fini par l’emporter. Entre adaptation à la conduite à gauche et découverte des habitudes locales, voici un bilan honnête et un brin humoristique de cette expérience.
Obtenir son permis de conduire britannique
Pour commencer, il faut savoir que si vous vivez depuis quelques années au Royaume-Uni, le permis français n’est plus accepté. Les compagnies d’assurance, en particulier, préfèrent que vous ayez un permis britannique. Ou sinon, elles vous font payer le prix fort.
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Pour obtenir ce précieux sésame, il suffit d’échanger votre permis français contre un permis UK. Pour ma part, j’ai payé £50 à l’époque, rempli un formulaire D9 et attendu deux semaines avant de recevoir la fameuse petite carte plastifiée. Mon permis rose français, quant à lui, est désormais retenu par la DVLA. Si un jour je rentre en France, je devrai aller le récupérer là-bas. Et d’après ce que J’ai entendu dire, c’est très long. Si vous restez juste un an, gardez votre permis français quitte à payer plus en assurances.
Maintenant (mis à jour en 2024), il faut:
- Répondre aux questions ici: https://www.gov.uk/exchange-nongb-driving-licence pour vous assurer que vous cochez bien les bonnes cases.
- Remplir le formulaire D1: https://www.gov.uk/dvlaforms qui est en anglais
- Payer £43 et envoyer votre permis de conduire français à la DVLA
- Etre resident au UK au moins 185 jours par an
Et oui, pas de double permis : il faut choisir entre le français et le britannique. Tant que vous habitez en Angleterre c’est bon, les problèmes commencent quand vous voudrez rentrer en France et récupérer votre permis français.
Les défis de la conduite au Royaume-Uni : 7 points à retenir
Conduire à gauche
L’inversion des côtés est peut-être le changement le plus redouté. En théorie, il suffit de suivre la voiture devant soi, mais quand il n’y a personne, les hésitations peuvent survenir. Je n’ai roulé du mauvais côté qu’une fois en trois mois (merci à l’English Boyfriend de m’avoir corrigée avant l’accident potentiel).
Les limitations de vitesse en miles
Les panneaux de limitation de vitesse sont en miles par heure (mph) et non en kilomètres. Si vous ratez un panneau, c’est vite déroutant. Pour mémoire, 30 mph équivalent à environ 48 km/h, et 60 mph à 96 km/h. Une petite application de conversion sur votre téléphone peut être utile au début.
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Les panneaux différents et le code de la route local
Certains panneaux britanniques ne ressemblent pas à ceux que l’on connaît en France, et certains ne sont pas toujours intuitifs. Par exemple, les indications pour les “Give Way” ou les “Roundabouts” peuvent dérouter. Une petite révision en ligne du code britannique peut aider à éviter des surprises.
Reprendre des leçons de conduite avec l’English Boyfriend
- “Utilise pas la première, ça sert à rien.”
- “Si c’est orange, accélère, ça passe.”
- “Les piétons ? On ne s’arrête pas pour eux ici.”
Bref, il faut s’habituer à un nouveau style de conduite (et désapprendre certaines habitudes françaises).
Les accessoires pour la voiture
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Nous avions commence à faire du VTT en forêt donc forcément, il faut transporter les vélos et prendre en compte ce volume en plus pour se garer, sur les dos d’ânes, les virages..
Faire le plein à la station-service
Contrairement à la France, où les paiements se font souvent directement à la pompe, au Royaume-Uni, vous pouvez aussi aller dans le magasin pour régler. Souvent les stations proposent les deux options.
Le comportement des conducteurs britanniques
Un détail qui m’a marqué : le fameux flegme britannique disparaît complètement derrière un volant. Cris, gestes obscènes… il semble que la courtoisie reste à la maison une fois sur la route.
Le bilan : pas si difficile avec un peu de pratique. Conduire au Royaume-Uni demande une période d’adaptation, mais ce n’est pas insurmontable. Avec de la pratique, on gagne en confiance et les automatismes viennent rapidement et on prend de nouvelles mauvaises habitudes.
Et vous ? Avez-vous déjà conduit de l’autre côté de la route, au Royaume-Uni ou ailleurs ? Partagez vos expériences : galères, anecdotes ou conseils, tout est bon à prendre pour démystifier la conduite en terre étrangère !
C’est vrai que l’idée de conduire de l’autre côté peut faire peur, mais c’est une question d’habitude finalement. Pour ma part, je me passe de la voiture au quotidien et ça ne me manque pas ! 😉
Pareil, je ne conduis que lorsqu’on part en weekend. Il est hors de question que je conduise tous les jours 🙂
Cela fait un moment que je vis en Angleterre et pourtant, j’ai encore du mal avec la conduite ! ^^ Merci pour les astuces 🙂
Haha! Essaie pour voir, tu verras c’est pas si compliqué? (sauf au début!)
C’est amusant. J’ai toujours trouvé la conduite en GB plus agréable qu’en France ou en Australie par ex. La différence était flagrante dès qu’on sortait du ferry à Dunkerque 😉 Et j’ai conduit pendant 13 ans tout en gardant mon permis français et ça ne posait aucun souci aux assurances. Il y a un vide dans la loi à ce niveau.